<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Vinç</title>
    <link>http://vinc.turkblog.com</link>
    <description></description>
    <generator>TurkBlog Feed Burner v1.1</generator>
    <item>
      <title><![CDATA[Vinç işletmelerinde dikkat edilmesi gereken kurallar]]></title>
      <link>http://vinc.turkblog.com/2008/05/25/vinch-ishletmelerinde-dikkat-edilmesi-gereken-kurallar</link>
      <guid isPermaLink="true">http://vinc.turkblog.com/2008/05/25/vinch-ishletmelerinde-dikkat-edilmesi-gereken-kurallar</guid>
      <comments>http://vinc.turkblog.com/2008/05/25/vinch-ishletmelerinde-dikkat-edilmesi-gereken-kurallar#comments</comments>
      <description><![CDATA[ 1- Vin&ccedil; ve kaldırma makineleri ile bunların ara&ccedil;ları &ccedil;alışmadan &ouml;nce operat&ouml;r tarafından kontrol edilmelidir. Vin&ccedil; halatları, vin&ccedil; zincirleri, vin&ccedil; kancaları, vin&ccedil;sapanları ve vin&ccedil; frenleri ile durdurucuları teknik eleman tarafından &uuml;&ccedil; ayda bir tamamen kontrol edilerek, kontrol belgesi d&uuml;zenelemeli ve &ouml;zel dosyasında saklamalıdır. 2-&nbsp; Vin&ccedil;lerde meydana gelen iş kazalarının bazıları vin&ccedil; halatı, zinciri ve sapanlarının kopmaları, y&uuml;klerin kancalardan kurtularak d&uuml;şmeleri, vin&ccedil; frenleri ve otomatik durdurucularının arızalanması sonucu olduğundan dolayı bu periyodik kontroller mutlaka yapılmalı ve kontrol sırasında g&ouml;r&uuml;len aksaklıklar giderilmeden vin&ccedil; tekrar &ccedil;alışmaya başlatılmamalıdır. 3- Vin&ccedil; ve kaldırma makinelerinde y&uuml;klerin kaldırılmaları, indirilmeleri veya taşınmaları, yetiştirilmiş manevracılar tarafından verilecek el ve kol işaretlerine g&ouml;re yapılmalıdır. Bir kaldırma işlemi sırasında birden &ccedil;ok iş&ccedil;inin g&ouml;revli olduğu durumlarda, kaldırma makinesi operat&ouml;r&uuml;, bağlayıcı, sapancı veya diğer g&ouml;revlilerden yalnız birinden işaret almalı ve işaret&ccedil;i, operat&ouml;r tarafından kolayca g&ouml;r&uuml;lebilecek yerlerde durmalıdır. Operat&ouml;r, her kim tarafından verilirse verilsin, her dur işaretini yerine getirmelidir. 4- Y&uuml;kler dik olarak kaldırılmalıdır. Y&uuml;klerin eğik olarak kaldırılması zorunlu olduğu durumlarda manevralar, sorumlu bir elemanın g&ouml;zetiminde yapılmalı, y&uuml;k salınımlarına ve y&uuml;k&uuml;n tehlikeli durumuna karşı gerekli &ouml;nlemler alınmalıdır. 5- İndirilen bir y&uuml;k&uuml;n altından sapan halatların &ccedil;ekilmesi i&ccedil;in işaret vermeden &ouml;nce işaret&ccedil;i, iş&ccedil;ilerin g&uuml;venliğini sağlamalıdır. Operat&ouml;rler, kaldırma makinelerinde bir y&uuml;k asılı bulunduğu s&uuml;rece makinelerinin başından ayrılmamalıdır. 6- Elektrikli mıknatıslı vin&ccedil; , dinlenme durumunda iken, mıknatıslar vin&ccedil; &uuml;zerinde asılı olarak y&uuml;ksekte bırakılmamalıdır. Bunlar ya doğrudan doğruya yere bırakılmalı veya bu iş i&ccedil;in yapılmış platformlar &uuml;zerine indirilmelidir. Mıknatıslar kullanılmadıklarında vin&ccedil; &uuml;zerinden &ccedil;ıkarılmalıdır. 7- Hareket halindeki vin&ccedil; kabinleri i&ccedil;indeki veya vin&ccedil; arabaları &uuml;zerinde, yalnız g&ouml;revli kimseler bulunmalı ve vin&ccedil; operat&ouml;rleri, hi&ccedil; kimsenin y&uuml;k &uuml;zerine binmesine, boş halat veya kancalara asılmasına izin vermemelidir. A&ccedil;ık havada ray &uuml;zerinde &ccedil;alışan vin&ccedil;lerde, r&uuml;zg&acirc;rın etkisi hesaplanmalı ve bunlarda takozlama, bağlama yapılmalı ve s&uuml;rg&uuml; g&uuml;venlik sistemi bulunmalıdır. 8- Ray &uuml;zerinde &ccedil;alışan vin&ccedil;lerde, vincin ve vin&ccedil; arabasının &uuml;zerinde gidip geldikleri rayların her iki başında ve en az tekerleklerin yarı&ccedil;apı y&uuml;ksekliğinde takozlar bulunmalı, k&ouml;pr&uuml;l&uuml; ve asma vin&ccedil;lerin, k&ouml;pr&uuml; ve vin&ccedil; arabası tekerlerinde, uygun el, kol ve ayak koruyucuları bulunmalıdır. 9- K&ouml;pr&uuml; ayaklı gezer vin&ccedil;lerin ge&ccedil;tiği yol boyu ve rayların her iki tarafı serbest olarak tutulmalı ve buralar en az 75 cm eninde olmalıdır. Raylı vin&ccedil;lerin kabin kapılarının sahanlık veya ge&ccedil;it seviyesinden 30 cm. daha y&uuml;ksekte bulunduğu durumlarda, bu kapıların &ouml;n&uuml;ne uygun basamaklar yapılmalı ve kabinlerde, elektrik akımı iletmeyen madde ile doldurulmuş bir yangın s&ouml;nd&uuml;rme cihazı bulundurulmalıdır. 10- Aynı y&uuml;k&uuml; kaldırmak i&ccedil;in, iki vincin &ccedil;alışması durumunda, her iki vin&ccedil; operat&ouml;r&uuml;ne, yalnız bir işaret&ccedil;i tarafından kumanda verilmeli ve vin&ccedil;lerin hareketlerinde uyumu sağlayacak &ouml;zel &ouml;nlemler alınmalıdır. 11- Y&uuml;klerin vin&ccedil;lere asılı olarak taşınmasında g&ouml;revlendirilen işaret&ccedil;i ve iş&ccedil;iler, y&uuml;klerin &ouml;n&uuml;nde giderek ray makaslarını kontrol etmeli ve y&uuml;klerin bir kimseye veya herhangi bir engele &ccedil;arpmayacak bir y&uuml;kseklikte taşınmasını sağlamalıdırlar. 12- Motorlu vin&ccedil;lerde y&uuml;k kaldırılırken veya vin&ccedil; yer değiştirirken sesli ve ışıklı uyarı yapılmalı, bunların gece &ccedil;alışmalarında farları ve arkalarında stop lambaları yakılmalı, kabinler uygun şekilde aydınlatılmalıdır.]]></description>
      <pubDate>Sun, 25 May 08 21:59:41 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Fabrikalarda kullanılan vinc türleri]]></title>
      <link>http://vinc.turkblog.com/2008/05/25/fabrikalarda-kullanilan-vinc-turleri</link>
      <guid isPermaLink="true">http://vinc.turkblog.com/2008/05/25/fabrikalarda-kullanilan-vinc-turleri</guid>
      <comments>http://vinc.turkblog.com/2008/05/25/fabrikalarda-kullanilan-vinc-turleri#comments</comments>
      <description><![CDATA[Fabrikalarda kullanılan vin&ccedil; &ccedil;eşitleri ş&ouml;yledir : &nbsp;Monoray vin&ccedil;Portal Vin&ccedil;lerGezer K&ouml;pr&uuml;l&uuml; Vin&ccedil;lerPergel Vin&ccedil;Vin&ccedil; EkipmanlarıArabalı Vin&ccedil;ler                                   ]]></description>
      <pubDate>Sun, 25 May 08 21:53:33 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[vinç nedir]]></title>
      <link>http://vinc.turkblog.com/2008/05/25/vinch-nedir</link>
      <guid isPermaLink="true">http://vinc.turkblog.com/2008/05/25/vinch-nedir</guid>
      <comments>http://vinc.turkblog.com/2008/05/25/vinch-nedir#comments</comments>
      <description><![CDATA[vin&ccedil;, ağır cisimleri kaldırmakta kullanılan bir makine. Bu makinenin en &ouml;nemli kısmı elle, ya da vitesle verilen bir g&uuml;&ccedil;le hareket eden bir &ccedil;ark &ccedil;emberidir. Bu &ccedil;ember d&ouml;nerek &uuml;zerine sarılı bir ipi ya da kabloyu harekete ge&ccedil;irir. &nbsp;Vin&ccedil;, ağır cisimleri sadece kaldırmakta değil, aynı zamanda bir yerden alıp başka bir yere nakletmekte de kullanılır. &nbsp;&Ccedil;ark &ccedil;emberine il&acirc;veten vin&ccedil;ler &ccedil;ok zaman genel olarak sabittir. Bununla beraber, bir kulaklı tekerlek de bulunur. Rıhtım boylarında raylar &uuml;zerinde hareket eden yarı hareketli vin&ccedil;ler olduğu gibi, b&uuml;y&uuml;k kamyonlara monte edilmiş seyyar vin&ccedil;ler de mevcuttur. Gemilerin g&uuml;vertelerindeki vin&ccedil;ler ise ufak baharlı makinelerle veya elektrikli motorlarla &ccedil;alışır.]]></description>
      <pubDate>Sun, 25 May 08 21:13:40 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Mobil vinç operatörü ]]></title>
      <link>http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/mobil-vinch-operatoru</link>
      <guid isPermaLink="true">http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/mobil-vinch-operatoru</guid>
      <comments>http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/mobil-vinch-operatoru#comments</comments>
      <description><![CDATA[Mobil vin&ccedil; operat&ouml;r&uuml;Kendi başına ve belirli bir s&uuml;re i&ccedil;erisinde, mobil vin&ccedil;leri kullanarak, &ccedil;eşitli y&uuml;klerin y&uuml;kleme-boşaltma işlemlerini emniyetli bir şekilde yapma bilgi ve becerisine sahip nitelikli kişidir. &nbsp;&nbsp;&nbsp;]]></description>
      <pubDate>Sat, 24 May 08 20:09:37 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Teleskopik bumlu vinçler]]></title>
      <link>http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/teleskopik-bumlu-vinchler</link>
      <guid isPermaLink="true">http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/teleskopik-bumlu-vinchler</guid>
      <comments>http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/teleskopik-bumlu-vinchler#comments</comments>
      <description><![CDATA[Tekeskopik bumlu vin&ccedil;ler, bumları i&ccedil;i&ccedil;e giren bu sayede uzayıp kısalabilen vin&ccedil;lerdir. Kapasiteleri 15-55 ton aralığındadır.Bumlu vin&ccedil;ler genel olarak kamyon &uuml;zerine monte edilir. Transfer kolaylığından dolayi bir &ccedil;ok işte kullanılabilir.Teleskopik bumlu vin&ccedil;lerin avantajlarıBir iş yerinden diğerine kolaylıkla ve kısa zamanda giderler.Hareket sırasında &ouml;zel r&ouml;mork ya da &ccedil;ekiciye ihtiya&ccedil; yoktur.&Ccedil;eşitli aparatlar kullanarak diğer iş makinalarını &ccedil;ekebilirler.Hareket halindeyken y&uuml;r&uuml;d&uuml;kleri yolları bozmazlar.Teleskopik bumlu vin&ccedil;lerin dezavantajlarıYumuşak arazilerde verimleri &ccedil;ok d&uuml;ş&uuml;k olduğundan bu t&uuml;r ortamlarda &ccedil;alıştırılmazlar.&Ccedil;ok ağır ve devamlı işlerde kullanılamazlar.Kamyonun girebileceği işlerde &ccedil;alışır, başka işlerde &ccedil;alışamazlar.Maliyetleri y&uuml;ksektir. &nbsp;]]></description>
      <pubDate>Sat, 24 May 08 20:06:43 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Vinç firması]]></title>
      <link>http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/vinch-firmasi</link>
      <guid isPermaLink="true">http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/vinch-firmasi</guid>
      <comments>http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/vinch-firmasi#comments</comments>
      <description><![CDATA[Vin&ccedil;, hidrolik vin&ccedil;, hurda vin&ccedil;leri, deniz vin&ccedil;leri, kamyon &uuml;zeri katlanır bomlu hidrolik vin&ccedil;ler, sabit platformlara monteli vin&ccedil;ler, teleskopik vin&ccedil;ler, bu vin&ccedil;lere monte edilebilir polip, beton ve kaya kırıcıları, insan sepetleri, tomruk ataşmanı, toprak burguları &uuml;r&uuml;nlerimiz arasındadır. &nbsp;&nbsp;&nbsp; 1997 yılında kurulan firmamız, halen Hidrovin&ccedil; İş Makinaları Sanayi Ticaret A.Ş. olarak K&uuml;&ccedil;&uuml;k San. Sit. B 2 Blok No: 12&nbsp; GEBZE / KOCAELİ&nbsp; adresinde devam etmektedir.&nbsp;&nbsp; 3000 m&sup2;�si kapalı 4000m&sup2;�si a&ccedil;ık alan olmak &uuml;zere toplam 7000m&sup2;�lik bir alan &uuml;zerinde 35 &ccedil;alışanımız ile hizmet vermekteyiz. Firmamız TSE, CE ve ISO imalat belgelerine sahiptir.&nbsp;&nbsp; M&uuml;şteri isteğine bağlı olarak, 6 ton metreden, 180 ton metreye kadar&nbsp;&nbsp; değişik tonajlarda&nbsp; vin&ccedil; &uuml;retimimiz bulunmaktadır. Yıllık &uuml;retim kapasitemiz yaklaşık&nbsp; 65 adet makine&nbsp; olup&nbsp; bu kapasitemizi her ge&ccedil;en yıl aşmaktayız. D&uuml;nyadaki gelişmeleri yakından takip eden firmamız, vin&ccedil; imalatında son teknoloji &uuml;r&uuml;nleri kullanmakta ve koşulsuz m&uuml;şteri memnuniyetini &ouml;n plana &ccedil;ıkarmaktadır.&nbsp; Vin&ccedil;lerimiz&nbsp;&nbsp; malzeme ve iş&ccedil;ilik hatalarına karşı 1 yıl s&uuml;reyle&nbsp; garantimiz altındadır.&nbsp;&nbsp;&nbsp; &Uuml;r&uuml;n gamımızda kamyon &uuml;zeri katlanır bomlu hidrolik vin&ccedil;ler, sabit platformlara monteli vin&ccedil;ler, deniz vin&ccedil;leri, hurda vin&ccedil;leri, teleskopik vin&ccedil;ler ve bu vin&ccedil;lere monte edilebilen polip, tomruk ataşmanı, toprak burguları, beton ve kaya kırıcıları, insan sepetleri bulunmaktadır. Talep doğrultusunda&nbsp; değişik ama&ccedil;lı hidrolik esaslı makine &uuml;retimimizde bulunmaktadır.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Firmamız hem yurt i&ccedil;i hem de yurt dışı satışları ile &uuml;lke ekonomisine artı değer kazandırmaktan son derece mutluluk duymaktadır. www.hidrovinc.com&nbsp;]]></description>
      <pubDate>Sat, 24 May 08 20:00:05 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Vinç çeşitleri]]></title>
      <link>http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/vinch-cheshitleri</link>
      <guid isPermaLink="true">http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/vinch-cheshitleri</guid>
      <comments>http://vinc.turkblog.com/2008/05/24/vinch-cheshitleri#comments</comments>
      <description><![CDATA[Vin&ccedil; &Ccedil;eşitleriVin&ccedil;ler t&uuml;rlerine g&ouml;re &uuml;&ccedil;e ayrılır. Bunlar;&nbsp;Hareket Kabiliyetlerine G&ouml;re Vin&ccedil; &Ccedil;eşitleri1. Sabit vin&ccedil;ler2. Lastik tekerlekli vin&ccedil; &ccedil;eşitleri3. Paletli vin&ccedil; modelleri4. Ray &uuml;zerinde hareketli vin&ccedil; &ccedil;eşitleria. K&ouml;pr&uuml;l&uuml; vin&ccedil;lerb. Kule vin&ccedil; t&uuml;rleriKaldırma Kabiliyetlerine G&ouml;re Vin&ccedil; &Ccedil;eşitleri1. Hidrolik ve halatlı vin&ccedil;a. Teleskopik vin&ccedil;lerb. Kurtarıcılar2. Halatlı vin&ccedil;lera. A&ccedil;ık Kafesli vin&ccedil;lerb. Sabit vin&ccedil;c. Fabrika tipi vin&ccedil;lerKumanda Sistemlerine G&ouml;re Vin&ccedil; &Ccedil;eşitleriMekanik Kumandalı Hidrolik KumandalıHava Kumandalı Elektrik Kumandalı ]]></description>
      <pubDate>Sat, 24 May 08 19:52:28 +0000</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
